新型キューブの予定される値を、現行型や同級車と比較してみました(エンジン諸元等はマーチ1.4L参考)

   燃費や馬力は、室内の広さは、メーカーによってゲタがあるようですから参考程度に
        (単位は見易いように改めていますが、機構の名称は各社の発表に準じます)
            なお、車種ごとにの色分けは、ありがちな車体色に基づいています、下段を御覧になるときの御参考に

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車名と
発売年

旧マーチ

現キューブ
1998.02

新キューブ
2002.10

新マーチ
2002.02

新デミオ
2002.08

ソリオ
1999.05

YRV
2000.08

bb

Fit
2001.06

グレード

1.3A#

アルテII

 

14e

1.3casual

1.3WELL

パルコ-S 

1.3s

A

型式

ニッサン
TA-AK11

ニッサン
TA-AZ10

 

UA-BK12

マツダLA-DY3W

スズキ LA-MA34S

ダイハツ UA-M201G

UA-NCP30
-DHSNK

ホンダ
・LA-GD1

エンジン

CGA3DE★★

CGA3DE★

CR14DE★★★

CR14DE★★★

ZJ-VE★★

M13A型★★

K3-VE★★★

2NZ-FE★★★

L13A

★★

形式

直列4気筒
DOHC

直列4気筒
DOHC

DOHC
水冷直列4気筒

DOHC
水冷直列4気筒

水冷直列4気筒
DOHC16バルブ

水冷4サイクル直列4気筒DOHC16バルブVVT

水冷直列4気筒
DOHC横置

直列4気筒
DOHC

水冷直列4気筒横置SOHCチェーン駆動吸気1 排気1

シリンダー
内径×行程

72.0×82.8

72.0×82.8

73.0×82.8

73.0×82.8

74.0×78.4

  78.0×69.5

72.0×79.7

75.0×73.5

73.0×80.0

総排気量

1.348

1.348

1.386

1.386

1.348

1.328

1.297

1.298

1,339

圧縮比

9.5

9.5

以下α
10.0

9.8

9.8

10.0

9.5

10.0

10.5

10.8

最高出力

85Ps(63Kw)/6000r.p.m

85Ps(63Kw)/6000r.p.m

 

101Ps(74Kw)/6400r.p.m

98Ps(72Kw)/5600r.p.m

98Ps(72Kw)/5600r.p.m

91Ps(67Kw)/6000r.p.m

88Ps(65Kw)/6000r.p.m

90Ps(66Kw)/6000r.p.p

87Ps(64Kw)64/6000r.p.m

86Ps(63Kw)/5700r.p.m

最大トルク

12.2Kg(120Nm)/4000r.p.m

12.2Kg(120Nm)/4000r.p.m

 

12.5Kg(123Nm)/4400r.p.m

14.0Kg(137Nm)/3200r.p.m

14.0Kg(137Nm)/3200r.p.m

12.6Kg(124Nm)/3500r.p.m

12.0Kg(118Nm)/3400r.p.m

12.6Kg(123Nm)/3200r.p.m

12.3Kg(121Nm)/4400r.p.m

12.1Kg(119Nm)/2800r.p.m

燃料供給装置

ニッサンEGI(ECCS)

ニッサンEGI(ECCS)

ニッサンEGI(ECCS)

ニッサンEGI(ECCS)

電子制御燃料
噴射装置(EGI)

EPI(電子制御燃料噴射)

EFI(電子制御式
燃料噴射装置)

EFI(電子制御式
燃料噴射装置)

電子制御燃料噴射式
(ホンダPGM-FI)

使用燃料・
タンク容量

無鉛レギュラーガソリン・42

無鉛レギュラーガソリン・42

 

無鉛レギュラーガソリン・41

無鉛レギュラーガソリン・45

無鉛レギュラーガソリン・39

無鉛ガソリン・40 

無鉛レギュラーガソリン・45

無鉛レギュラー・42

変速機

E−ATx

E−ATx
ハイパーCVT(無段変速機)

 

E−ATx

4EC-AT

コラム4速オートマチック

インパネ4AT
3要素1段2相式

フレックスロックアップ制御付スーパーインテリジェント4速オートマチック(Super ECT)

ホンダマルチマチックS(自動無段変速機)[プロスマテック]

5MTの有無

1.0Lのみ

無(αや4WDはCVT-M6)

1.2Lのみ

全長
全幅
全高

3720
1585
1425

3750
1610
1625

3730
1670
1640

3685
1660
1525

3925
1680
1530

3575
1620
1705

3765
1625
1550

3825
1690
1640

383016751525

室内

1705
1290
1180

1840
1305
1255

 

1875
1355
1275

1800
1410
1290

1770
1345
1300

1745
1335
1270

1965
1375
1355

183513851280

軸距

2360

2360

2430

2430

2490

2360

2370

2500

2450

トレッド

1365
1325

1375
1335

 

1475
1455

1475
1450

1400
1385

1380
1365

1450
1435

14551445

最低地上高

150

145

 

135

155

160

145

165

150

車両重量

920

1000

 

950

1080

970

940

1030

990

乗車定員

5

5

5

5

5

5

5

5

5

車両総重量

1195

1275

 

1225

 

 

 

1305

1195(1185)

最小回転半径

4.8

5.0

 

4.4

4.9

5.0

4.3

5.5

4.7

10.15モード燃費

17.2

17.0 (4ATは14.8)

 

18.4

16.2

18.0

18.0

16.4

23.0
※15インチアルミホイール、サンルーフ装着車は21.0km/L。

主要燃費向上対策

(ロックアップ機構付トルコン)〈自動無段変速機〉

自動無段変速機、〈ロックアップ機構付トルコン〉

 

ロックアップ機構付トルコン(MT除く)可変バルタイ

可変バルブタイミング/ロックアップ機構付トルコン

可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン

可変バルブタイミング・ロックアップ機構付トルコン

可変バルブタイミング、フレックスロックアップ機構付トルクコンバーター

電動パワーステアリング/自動無段変速機(CVT)

駆動方式

前輪駆動

前輪駆動

前輪駆動

前輪駆動

 

 

FF(前2輪駆動)

前輪駆動方式

 

操舵方式

パワーアシスト付ラック&ピニオン式

パワーアシスト付ラック&ピニオン式

パワーアシスト付ラック&ピニオン式

パワーアシスト付ラック&ピニオン式

ラック&ピニオン式
エンジン回転数感応式

ラック&ピニオン式

ラック&ピニオン

ラック&ピニオン

ラック・ピニオン式(パワーステアリング仕様)

サスペンション

独立懸架ストラット式
5リンクコイル式

独立懸架ストラット式
5リンクコイル式

独立懸架ストラット式
トーションビーム式

独立懸架ストラット式
トーションビーム式

マフファーソンストラット式
トーションビーム式

マクファーソンストラット式コイルスプリング
ITL(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング

マクファーソンストラット式コイルスプリング
トーションビーム式コイルスプリング

ストラット式コイルスプリング
(スタビライザー付)
トーションビーム式コイルスプリング
(スタビライザー付)

ラック・ピニオン式(パワーステアリング仕様)

ブレーキ

ベンチレーテッドディスク式/リーデングトレーリング式

ベンチレーテッドディスク式/リーデングトレーリング式

ベンチレーテッドディスク式/リーデングトレーリング式

ベンチレーテッドディスク式/リーデングトレーリング式

ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング

ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング

ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング

ベンチレーテッドディスク/リーデングトレーリング式ドラム

油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式リーディング・トレーリング スタビライザー形式(前/後)トーション・バー式

タイヤ

165/70R13 79S

175/60R14 79H

 

165/70R14 81S

175/65R14  82S

165/60R14 75H

165/65R14 79S

185/65R15 88S

175/65R14 82S

減速比

2.861
1.562
1.000
0.697
後退2.310
最終減速比3.827

2.861
1.562
1.000
0.697
2.310
3.827

CVT
2.432-0.442
最終減速比5.246

 

 

2.816
1.497
1.000
0.725
-2.648
4.147

2.875
1.568
1.000
0.697
2.300
4.132

2.730
1.526
1.000
0.696
2.290
4.032

2.875
1.568
1.000
0.697
2.300
4.361

変速比
1速2.367〜0.407
後退4.226〜2.367
減速比5.777

四輪駆動

 

 

110kg重、20万高

電動式予定

電動式予定

40kg重、10.7万高

50kg重、14.5万高

70kg重、18馬力増、20万高(1.5L)

80kg重、18万高

 

薄紫、紺、赤、水、白、黒、銀

空色、朱、豆、銀、象牙、濃灰、白、黒

橙、李、緑、薄紫、豆、銀、白、水、黒、青、赤

白、銀、赤、臙脂、水、紺、青

白、銀、青

白、銀、桃、黒、紺、赤

黒、銀、赤、青、白、白

白、白、銀、黒、水、赤、薄緑、桃、薄黄、青

内装色

 

 

薄灰

黒鉛、濁白、珈琲 

 

薄橙、灰、濁白、

灰(上位は3色)

黒灰

価格

 

119.8万円(CVT124.1)
α129.8

 

138万0000円

123万5000円

113万円

123万9000円

129万8000円

 114.5-155.5万